Kas Eerik Idarand on
tippspordis tagasi?
Eesti
MV kiiruisutamises Adaveres
näitasid, et Idarand võib unepealt panna uisud jalga ja
sõita Eesti koondise uisutajate vastu uusi rajarekordeid
ja võita Eesti meistritiitleid kiiruisutamises. Ainult, ega Idarand sellepärast veel tõsiselt võetav sportlane ei ole.
EJL pakkus
29.augustil 2010 oma kalenderplaani
võistlusel Haapsalus Eerik Idarannale võimaluse teha seda, mida Lauri
Aus, rahu tema põrmule, teha ei suutnud. See on, tulla surnuaialt elavana tagasi. Võistlusrajale paigutati ilma
pehmendusteta kunstlik takistus (liiklusmärk), mis jäi siis
Eesti esitrekisprinteri täiskiirusel kurvist väljatuleku trajektoorile.
Paradoksaalne on, et Idaranna treener ise on võistlusi korraldades samasuguste õnnetuste vältimiseks
Ehitusmarketist toonud ja paigutanud võistlusrajale
30 000 krooni eest ehitusvilla. Kõike vaid selleks, et
võistlustel osalejad
elusalt õhtul koju perede juurde
jõuaks.
Arstid keelasid Idarannal peale kukkumist
igasuguse treenimise. Tuli hakata olümpiamängudele
kvalifitseerumiseks punktide
korjamise asemel tegelema ajude kokku kasvatamisega.
Hooaja põhivõistlusel, U23 EM-il
jäi käimata.
Eliidi EM novembris näitas selgelt, millise seisundini Idaranna organism on jõudnud.
Üle 5
minuti ta pingutada ei suutnud.
Mati Alaver loeb igat
esikolmekümne kohta ja punkte MK etapil
meie suusaspordile kordaminekus.
Trekiratturite MK etapil Manchesteris
jõudis Idarand omniumis 36 ratturi seas 25 koha jagamiseni. Rattaspordis kodus olevad inimesed on kõik kuulnud nn „Leningradi hullukoolist“, treener Kuznetsovist ja tema
ratturite tulemustest. 25 kohta jagas Idarand just selle kooli kasvandiku Arthur Jersoviga. Ehk protokoll näitab, treener Kuznetsovi „hullukooli“ tänane
tase on KJK-l ja Idarannal saavutatud.
Eerik Idarand oli esimene
rattur, kes oma eelsõidust edasi ei pääsenud.
Vaatamata sellele, et ta võttis
punkte viimases vahe- ja viimases
lõpufinishis. Ehk tema mootor suutis
sõidu lõpuni paremikuga võrdselt tööd teha ja kaks korda edukalt finiseerimiseks
kiirendadagi veel. Taastumine ja
kiirendamise võime olid olemas. Milles
siis küsimus?
Peale teist vahefinishit, kui tempo oli üleval
ja kõigil
läks raskeks, läks Idarand grupi lõppu hinge tõmbamiseks kergemaid hetki otsima. Tema
ees sõitvad ratturid ei suutnud
tempot hoida ja jäid
grupist maha. Idarand koos
nendega. Üksi Idarand peagrupile
järgi tulla ei suutnud. Kui peagrupp oli
juba poole ringiga eest ära,
tulid tagant omakorda peagrupilt eest ära sõitnud
veelgi kiiremad ratturid järgi. Idarand tõstis kohe tempot, liitus
nendega ja
koos püüti peagrupp kinni.
Miks Marko
Märtin ei sõida enam rallit? Miks Fjodor Koltsin
lõpetas nii noorelt oma nii
lubava sportlase kärjääri? Miks
Allar Levandi vend loobus päevapealt
suusahüpetest? Õnnetusejärgne alateadvusse jäänud hirmutunne ei võimalda
enam õnnetuse eelseid pingevabasid sooritusi korrata.
Just alateadvus Idarannal
hirmuga ahistades sundis otsima võistluse
rasketel hetkedel või mis veel hullem, juba nende tulemise ennetamiseks, kergemaid lahendusi, mis taktikaliselt valedeks osutusid.
Idarand võib koduses Eestis trekil taas kõiki
võita, see ei tähenda
aga veel, et ta tõsises tippspordis tagasi on.
Kodused, ilma sportlasteta „treenerid“ võivad taas netis lehekülgede
kaupa kommentaare kirjutada, mida Idarand MK-l kõik jälle valesti tegi. Nii nagu
võeti peale
eliidi EM-i ette Idaranna paigaltstart.
Kui vilets see on ja kui palju seal veel arenemise ruumi on. Mis töö kõik noorteklassis tegemata on jäänud. Seda suured „spetsialistid“ ei märganud,
et 4 km oli Idaranna esimene pool ringi päeva kiireim ja 1 km oli samas
Idarannal päeva teine aeg. Ehk Idarand
oli kogu EM-i omniumi kiireima
algusega rattur. Spetsiaalselt Idaranna paigaltstardiga tegelemiseks palgatud välismaise treeneri töö on tegelikult andnud positiivse tulemuse. Tekib küsimus, kas on ikka kõige õigem noorteklassis
„huni-muni“-ga tegeleda,
et siis täiskasvanuna mõtetu kott olla?
Idaranna paigaltstardi kommenteerijaile küsimus, mis siis ikka on tähtsam,
kas see kuidas start kõrvalt vaadates välja näeb (kõigile ei suuda iialgi meelejärgi
olla) või see, kui efektiivne on start?
Samuti ilmus pikk jutt Idaranna
vigadest väljalangemissõidus,
kuhu autor oma mannetuses kahjuks polnud võimeline lisama, kus ja kuidas õppida siis neid nn.
vigasid mitte
tegema. Selle asemel et teisi kritiseerides püüda ennast kunstlikult upitada, võiks autor millegagi ka kasulik olla.Võiks Eesti trekispordi arendamisele millegagi kaasa aidata, ka oma õla alla panna ja
minna näiteks EJL-iga võitlema, et trekisõit Eestis kiviajast tänapäeva tuua, nii et kõigil
neil nii vajalikel trekialadel oleks võimalik ka Eestis võistelda.
Idarannale olematute vigade väljamõtlemise
asemel võiks parem toimivaid nõuandeid edastada, kuidas olemasolevatest probleemidest sportlasel rutem
T.
Idarand